不久前,SAC40000T在河北、山东分别完成了185m、170m混塔风电的叶轮整体吊装。随着风电装机任务趋紧,超高风电从叶片分体安装开始出现叶轮整体安装,4000吨的出现,让160m以上高塔风机叶轮整体吊装成为可能。专业人士对此有两种不同观点。谨慎观点认为:高空风速的不确定性,加上叶轮整体迎风面积激增,使吊装安全风险翻倍,毕竟运气这玩意谁也说不好。即使吊车性能有足够的安全余量,但还是分体吊最稳妥,风机叶片和主吊都是几百上千万的设备,任何闪失都是高昂的代价。积极观点认为:技术是发展的,过于保守就难发掘新的生产效率,只要安全余量能保障,加上现在风速检测的技术手段,是能够抓住窗口期,实现效率和安全的双效的。对此,各位吊友怎么看呢?如果是你,会怎么选?请在文末投票或评论区留下您的观点。

拍摄:郝松友
近日,湖南省工信厅正式发布2025年湖南省首台(套)重大技术装备认定名单。三一汽车制造有限公司自主研发的侦检消防车成功入选。
挖机保养在工地轰鸣声中,你是否见过这样的场景?一台曾日进斗金的挖机,因长期疏于保养,变得动作迟缓如老牛拉车,噪音震耳欲聋,甚至关键。
6月,三一集团印尼国区 服务万里行活动澎湃启动,加里曼丹、马鲁古、苏拉维西、苏门答腊等网点团队无畏热浪,跨越五大岛屿群,为客户全力。
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三一2025年电动化战略再升级,深度聚焦细分场景,通过新品迭代、爆品升级为不同行业量身打造专属解决方案,推动行业向高效、低碳、智能化方。
三一有幸遇见您第三季重起员工家属开放日为增强员工归属感、幸福感,贯彻员工优先的理念,8月15日,三一重起党委、工会精心组织三一有幸遇。