近日，在珠海兴业快线盾构工区现场，三一SCC8000A履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环，并将其吊装至指定位置。这标志直径15.76米的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。
此次吊装下井的掘进机T1环，属超重、超大部件，是“兴业号”吊组装过程中的关键环节，也是难度、危险系数较大的一项工序，因此在吊装设备的选择上要求非常严格。
经过多方考量，施工方选定SCC8000A承担此次重任。
起重机操作手郭师傅说：“这次施工采用了新工法，先将那个558吨中的白色大块头吊到16.55米高，然后旋转60度，到达始发井正上方，再以每分钟1米的速度缓缓下降，最终落在指定位置上。”
郭师傅表示，此次作业难度系数极高，但这台800吨非常牛，操作简单，安全可靠，“整个吊装过程稳稳当当。”
施工方相关负责人尹经理介绍：“施工的场地十分有限，盾体结构件到达现场后更加狭小。因为场地原因，吊装的每一步都必须精准，才能确保这次作业万无一失。”
珠海市兴业快线全线长约23.59公里，分为南北两段，北接深中通道，南接珠港澳大桥人工岛，是国家重点工程之一。此次“兴业号”掘进机顺利下井，为珠海兴业快线按期开通奠定了基础。
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